Permiso de circulación parte 2 para exportar un coche de Holanda a España
El documento neerlandés conocido como kentekenbewijs deel 2 es el justificante oficial del RDW de que un vehículo ha sido dado de baja en Holanda para su exportación. Si va a llevar un coche a España, puede necesitar esta prueba para su matriculación ante la DGT. Nuestra oficina autorizada en Hengelo lo prepara en 15 minutos.
- Documento oficial de exportación RDW
- Listo en 15 minutos
- Documento parte 2 por 50 €
- Paquete completo por 150 €
- Horario: lun-sáb 10:00-16:30
- Llame o escriba por WhatsApp 20 min. antes
¿Qué es el documento de exportación llamado parte 2?
Según las normas europeas, el certificado de matriculación consta de dos partes: la primera contiene los datos del vehículo y la segunda corresponde a la titularidad y su transferencia. Desde 2014, Holanda ya no utiliza una parte 2 en papel para los trámites habituales. La tarjeta de matriculación neerlandesa (kentekencard) y el código de titularidad de nueve cifras (tenaamstellingscode) sustituyeron al antiguo justificante de transferencia. Al importar un vehículo neerlandés, las autoridades de otros países pueden seguir pidiendo una prueba de la parte 2.
En una exportación, esa prueba es el documento de exportación del RDW, que imprime una oficina autorizada cuando se comunica la baja del vehículo en el registro de los Países Bajos. Es lo que se conoce como kentekenbewijs deel 2. No se trata de un permiso de circulación emitido por España: demuestra que el vehículo ya no figura con la matrícula neerlandesa anterior y que se ha tramitado su salida para exportación.
Al comunicar la exportación, el comprador recibe la parte 2 y el vendedor recibe un justificante de liberación de responsabilidad (vrijwaringsbewijs). Emitimos ambos en Hengelo, tanto para coches como para motos, autocaravanas, caravanas y remolques. La DGT, a través de la Jefatura de Tráfico, determina qué documentación hay que aportar después para matricular el vehículo en España.
La distinción es importante si está comprando un coche usado: la tarjeta y el código permiten tramitar la baja, pero no sustituyen al documento que acredita que esta ya se ha realizado. Antes de marcharse de Holanda, compruebe que el comprador conserva el documento de exportación y que el vendedor guarda su justificante de liberación. Así cada parte dispone de una prueba correspondiente a su papel en la operación, incluso cuando la matriculación española se gestione más adelante.
¿Para qué sirve la parte 2 al importar un coche en España?
La autoridad de matriculación del país de destino necesita poder comprobar la situación registral del vehículo en su país de origen. Si trae un coche de Holanda a España, este documento acredita la baja para exportación ante el RDW. La DGT decide si debe presentarlo y qué otros justificantes hacen falta en cada caso. El documento incluye los siguientes datos:
Matrícula y datos del vehículo
Matrícula neerlandesa, marca, denominación comercial, número de bastidor (VIN), combustible y fecha de primera matriculación.
Datos del exportador
Nombre y dirección de la persona a cuyo nombre se da de baja el vehículo para exportarlo desde Holanda.
Fecha de la baja
Fecha en la que el vehículo queda registrado como exportado en el registro neerlandés del RDW.
País de destino
País al que se dirige el vehículo para su posible nueva matriculación, por ejemplo, España.
Código y número del documento
Código de exportación y número del documento que permiten identificar la operación de baja.
Sello y firma
Validación de la oficina de exportación autorizada por el RDW que expide el documento.
Además de la parte 2, la autoridad de matriculación suele pedir un contrato de compraventa o factura y un documento de identidad del nuevo titular. Según el país y el vehículo, también puede ser necesaria una inspección técnica o un certificado de conformidad (COC). Compruebe siempre los requisitos concretos con la DGT para matricular su coche en España. Si el destino está fuera de la Unión Europea, también puede ser necesario un documento aduanero EX-A.
La parte 2 documenta la baja neerlandesa, no sustituye el trámite de matriculación en el país de destino. Conserve los datos del vehículo y del exportador tal como figuran impresos y contraste los requisitos vigentes con la Jefatura de Tráfico que vaya a gestionar su solicitud. Si el vehículo no se dirige a España, será la autoridad del otro país la que determine qué documentos adicionales debe aportar el comprador.
Cómo obtener la parte 2 en nuestra oficina de Hengelo
No tiene que desplazarse personalmente a una oficina del RDW. Nuestra oficina autorizada comunica directamente la exportación al registro neerlandés e imprime el documento en el acto. La tarjeta neerlandesa de matriculación debe presentarse físicamente; no es posible hacer esta gestión enteramente por internet.
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Llame o escriba por WhatsApp 20 minutos antes
Le atendemos durante el horario de oficina (lun-sáb 10:00-16:30) en Slachthuisweg 135, 7556 AZ Hengelo. Llámenos o escríbanos por WhatsApp unos 20 minutos antes de llegar; así siempre habrá alguien para preparar inmediatamente sus documentos y matrículas de exportación. Fuera de ese horario, atendemos con cita previa.
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Traiga la documentación
Presente físicamente la tarjeta de matriculación neerlandesa (kentekencard), el código de titularidad de nueve cifras (tenaamstellingscode), las dos placas neerlandesas y el kilometraje. El comprador debe presentar pasaporte o documento de identidad válido.
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Tramitamos la baja de exportación
Como oficina autorizada, notificamos al RDW la exportación y damos de baja el vehículo en el registro neerlandés. Después imprimimos en nuestra oficina el documento de exportación, conocido como parte 2.
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Reciba los documentos
El comprador recibe el documento de exportación para presentarlo durante la matriculación en España; el vendedor recibe el justificante de liberación de responsabilidad (vrijwaringsbewijs). Si va a conducir, también podemos preparar el seguro y las matrículas blancas de exportación.
Tarjeta de matriculación, parte 2 y justificante del vendedor
Para exportar un vehículo de Holanda a España conviene distinguir los tres documentos neerlandeses. La tarjeta sirve para iniciar el trámite, mientras que los otros dos se entregan después de la baja:
| Documento | Destinatario | Función |
|---|---|---|
| Tarjeta neerlandesa (kentekencard) | Titular del vehículo en Holanda | Es el certificado de matriculación neerlandés actual. Debe presentarse para comunicar la exportación; tras la baja, la matrícula neerlandesa deja de ser válida. |
| Documento de exportación, parte 2 | Comprador / país de destino | Acredita la baja del vehículo en Holanda. La DGT (Jefatura de Tráfico) determina los documentos necesarios para matricularlo en España y puede solicitar esta prueba. |
| Justificante de liberación (vrijwaringsbewijs) | Vendedor | Acredita que el vendedor deja de figurar como titular en el registro neerlandés y ya no responde como tal de las obligaciones del vehículo. |
Si el comprador va a conducir el vehículo tras la baja, necesitará seguro y matrículas blancas de exportación. Por separado cuestan 100 €. El paquete completo de 150 € incluye el documento, el seguro y las placas válidos durante 14 días, además de la tarjeta verde. Podemos prepararlo todo en unos 15 minutos; la parte 2, en cambio, no tiene fecha de caducidad.
Tarifas de Exportación de Coches
| Servicio | Precio desde |
|---|---|
| Documento de exportación de coche, parte 2 | €50 |
| Seguro de exportación y matrículas de exportación (válido 14 días) | €100 |
| Paquete completo – Documento + Seguro + Matrículas de exportación | €150 |
| Prórroga del seguro de exportación, 2 semanas | €120 |
Estos son precios «desde». Las solicitudes online incluyen gastos de administración y envío; fuera del horario de oficina pueden aplicarse recargos.
Llame, envíe un correo o WhatsApp con antelación para concertar una cita.
Fuente: autoexportdocument.nl · 11 de octubre de 2026 · Oficina de exportación de vehículos reconocida por la RDW
Preguntas frecuentes sobre el documento de exportación parte 2
Respuestas para llevar un vehículo de Holanda a España
Fuente: autoexportdocument.nl - 11 de octubre de 2026
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