Certificat d'immatriculation partie 2 pour l'exportation des Pays-Bas vers la France
Le certificat d'immatriculation partie 2, appelé « kentekenbewijs deel 2 » aux Pays-Bas, est le document RDW attestant qu'un véhicule néerlandais a été radié pour l'exportation. Il aide l'acheteur à constituer son dossier d'immatriculation en France, sous réserve des exigences de l'autorité compétente. Notre bureau agréé à Hengelo l'établit en 15 minutes.
- Document d'exportation RDW officiel
- Préparé en 15 minutes
- Certificat partie 2 : 50 €
- Pack complet : 150 €
- Du lundi au samedi 10:00-16:30
- Appelez ou écrivez sur WhatsApp 20 min avant
Que désigne le certificat d'immatriculation partie 2 ?
Selon les règles européennes, un certificat d'immatriculation comporte une partie 1 décrivant le véhicule et une partie 2 relative à son titulaire et à son transfert. Depuis 2014, les Pays-Bas n'utilisent plus de partie 2 papier pour les démarches ordinaires : la carte d'immatriculation néerlandaise (kentekencard) et le code de cession à neuf chiffres (tenaamstellingscode) ont remplacé l'ancien document papier. Ces pièces ne sont toutefois pas le certificat établi lors de la sortie du pays.
Lors d'une exportation, le document que l'on appelle couramment « kentekenbewijs deel 2 » est le document d'exportation RDW. Un bureau agréé l'imprime après la déclaration de radiation du véhicule dans le registre néerlandais. Il confirme ainsi la sortie administrative du véhicule des Pays-Bas. Pour une demande d'immatriculation en France auprès de l'ANTS dans le système SIV, l'autorité compétente décide quels documents étrangers doivent accompagner le dossier ; cette preuve de radiation peut faire partie des justificatifs demandés.
À la déclaration d'exportation, l'acheteur reçoit le certificat partie 2 pour ses démarches en France et le vendeur reçoit le justificatif de décharge (vrijwaringsbewijs). Nous imprimons ces pièces sur place à Hengelo, que le véhicule soit une voiture, une moto, un camping-car, une caravane ou une remorque. Une fois l'exportation enregistrée, l'immatriculation néerlandaise ordinaire du véhicule n'est plus valable.
À quoi sert la partie 2 pour exporter des Pays-Bas vers la France ?
Elle permet de prouver que le véhicule a été radié aux Pays-Bas avant son arrivée en France. L'autorité chargée de l'immatriculation, notamment dans le cadre des démarches SIV par l'ANTS, détermine si cette pièce et d'autres justificatifs sont nécessaires selon votre situation. Le document RDW rassemble les éléments suivants :
Immatriculation et caractéristiques
Le numéro d'immatriculation néerlandais, la marque, la dénomination commerciale, le numéro d'identification du véhicule (VIN), le carburant et la date de première mise en circulation.
Identité de l'exportateur
Le nom et l'adresse de la personne au nom de laquelle le véhicule a été radié du registre néerlandais en vue de son exportation.
Date de radiation
Le jour où le véhicule a été déclaré à l'exportation dans le registre des immatriculations du RDW aux Pays-Bas.
Pays de destination
Le pays dans lequel le véhicule est destiné à recevoir une nouvelle immatriculation, par exemple la France.
Code d'exportation et numéro du document
Les références du document permettant à l'autorité compétente de vérifier la déclaration d'exportation.
Cachet et signature
La validation du bureau d'exportation agréé par le RDW qui a établi le document sur place.
L'autorité française détermine la liste définitive des pièces pour votre demande. Elle demande généralement aussi le contrat de vente ou la facture et une pièce d'identité ; selon le véhicule et le pays, un contrôle technique ou un certificat de conformité (COC) peut être nécessaire. Si le véhicule est destiné à un pays hors de l'Union européenne, renseignez-vous également sur le document douanier EX-A lié à l'exportation.
Comment obtenir le certificat partie 2 à Hengelo ?
Vous n'avez pas besoin de vous rendre vous-même au RDW. Notre bureau agréé transmet directement la déclaration d'exportation au registre des immatriculations et imprime le document RDW sur place. La procédure prend environ 15 minutes lorsque vous présentez les pièces nécessaires.
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Appelez ou écrivez sur WhatsApp 20 minutes avant
Pendant les heures de bureau (du lundi au samedi, 10:00-16:30), vous êtes les bienvenus au Slachthuisweg 135, 7556 AZ Hengelo. Appelez-nous ou envoyez-nous un message WhatsApp environ 20 minutes avant votre arrivée, afin qu'il y ait toujours quelqu'un pour préparer immédiatement les documents et les plaques d'exportation. En dehors des heures de bureau, venez sur rendez-vous.
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Apportez les pièces nécessaires
Présentez la carte d'immatriculation néerlandaise (kentekencard), le code de cession à neuf chiffres (tenaamstellingscode), les deux plaques néerlandaises et le kilométrage. L'acheteur présente un passeport ou une carte d'identité en cours de validité.
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Nous déclarons la sortie du véhicule
Notre bureau agréé par le RDW procède à la radiation pour exportation dans le registre néerlandais, puis imprime le document d'exportation officiel, appelé certificat partie 2, directement à Hengelo.
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Chacun reçoit son document
L'acheteur reçoit le certificat partie 2 pour ses démarches d'immatriculation en France et le vendeur reçoit le justificatif de décharge (vrijwaringsbewijs). Si vous conduisez le véhicule, nous pouvons aussi préparer l'assurance export et les plaques blanches.
Carte néerlandaise, partie 2 et justificatif de décharge
Trois pièces distinctes interviennent dans l'exportation d'un véhicule immatriculé aux Pays-Bas. La carte et le code de cession servent à effectuer la déclaration, tandis que les documents délivrés après celle-ci ont chacun un destinataire différent :
| Document | Destinataire | Rôle |
|---|---|---|
| Carte d'immatriculation néerlandaise (kentekencard) | Titulaire aux Pays-Bas | La carte actuelle du véhicule est nécessaire pour déclarer l'exportation. Après cette déclaration, l'immatriculation néerlandaise n'est plus valable. |
| Certificat partie 2 (document d'exportation) | Acheteur et autorité d'immatriculation | Il atteste la radiation du véhicule aux Pays-Bas. L'autorité française chargée de l'immatriculation détermine les justificatifs requis pour enregistrer le véhicule. |
| Justificatif de décharge (vrijwaringsbewijs) | Vendeur | Il confirme que le vendeur n'est plus titulaire du véhicule et n'a plus à assumer les obligations néerlandaises correspondantes, notamment la taxe, l'assurance et le contrôle périodique. |
Si l'acheteur prend le volant pour rejoindre la France, il lui faut en plus une assurance export avec des plaques blanches d'exportation. Nous pouvons les préparer avec la carte verte dans le même délai de 15 minutes. Le certificat partie 2 seul coûte 50 €, l'assurance avec plaques seule 100 € et le pack réunissant les prestations 150 €. Le document lui-même ne périme pas, contrairement à l'assurance et aux plaques, valables 14 jours.
Tarifs Export Automobile
| Service | Prix à partir de |
|---|---|
| Document d'export auto, partie 2 | €50 |
| Assurance export & plaques d'export (valables 14 jours) | €100 |
| Pack complet – Document d'export + Assurance export + Plaques d'export | €150 |
| Prolongation de l'assurance export, 2 semaines | €120 |
Ce sont des prix « à partir de ». Les demandes en ligne incluent des frais administratifs et de livraison ; des suppléments peuvent s'appliquer en dehors des heures de bureau.
Appelez, envoyez un e-mail ou un WhatsApp à l’avance pour prendre rendez-vous.
Source: autoexportdocument.nl · 11 octobre 2026 · Bureau d'export de véhicules agréé RDW
Questions fréquentes sur le certificat partie 2
Le document RDW et les démarches d'immatriculation en France
Source: autoexportdocument.nl - 11 octobre 2026
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