Placas temporales de exportación: del registro neerlandés al viaje de regreso

Qué son las matrículas temporales de exportación

El término neerlandés exportkenteken designa la matrícula de exportación utilizada para sacar del país un vehículo que tenía registro neerlandés. Las placas son blancas, con números y letras negros. No se asigna una combinación nueva para esta operación: se conserva el número de matrícula neerlandés del vehículo, aunque cambie el soporte físico y la situación registral.

Están pensadas para el traslado después de la baja por exportación, no como una alternativa permanente a matricular el coche en el destino. Las placas amarillas ordinarias se entregan porque la baja las invalida. Que ambas reproduzcan el mismo número no significa que pueda elegir entre unas y otras o continuar utilizando las amarillas hasta llegar a casa.

Solo suministramos estas matrículas para vehículos inscritos en el registro de los Países Bajos y siempre junto con el seguro de 14 días y la tarjeta verde. Por tanto, no es una compra de dos piezas sueltas para colocarlas en cualquier automóvil. El origen registral, la documentación y la cobertura deben corresponder al vehículo concreto que va a trasladar.

Documentos necesarios y comprobaciones con el vendedor

Antes de cerrar la recogida, pida la tarjeta de registro neerlandesa, la kentekencard, o el antiguo permiso en papel. Necesita asimismo el tenaamstellingscode completo, el código de titularidad de nueve dígitos que facilita el vendedor. Revise ambos elementos antes de abandonar el punto de compra: una copia del permiso o una parte del código no sustituyen los originales necesarios.

• Documentación neerlandesa original del vehículo y código completo.
• Pasaporte o DNI vigente del comprador que interviene en la exportación.
• Extracto de la Cámara de Comercio cuando la operación corresponde a una empresa.
• El vehículo y sus placas amarillas si va a gestionar baja y matrículas durante la visita.
• Documento de exportación, cuando la baja ya se haya realizado.

No necesita aportar un contrato de compraventa para expedir estas placas. Eso no significa que deba prescindir de los justificantes de su compra: guárdelos para su expediente comercial y consulte qué le pedirán posteriormente en España. Si falta el permiso original, resuelva primero la solicitud de duplicado con el RDW, en lugar de esperar a estar en nuestra oficina.

Validez de 14 días y límite de la prórroga

Las matrículas están vinculadas al seguro temporal: el periodo inicial es de 14 días. Compruebe la fecha de vencimiento en la documentación y planifique el regreso con ese dato, no con una estimación de cuándo terminarán los trámites españoles. El tiempo que tarde una autoridad extranjera en atender su solicitud no amplía la póliza.

Si necesita más tiempo, contacte antes de que venza para solicitar otros 14 días por €120. Recibirá nuevas placas y una tarjeta verde nueva. El máximo acumulado es de 28 días; no se trata de un sistema que pueda prolongarse mes tras mes. Una vez agotada la vigencia no debe continuar circulando con ese conjunto de seguro y matrículas.

El documento de exportación RDW tiene otra función y no caduca por terminar la póliza. Esta diferencia es importante: puede conservar una prueba válida de baja y, al mismo tiempo, haber perdido la cobertura temporal para conducir. Revise cada documento según su finalidad.

Seguro WA y tarjeta verde durante el regreso

WA es la denominación neerlandesa del seguro de responsabilidad civil. Es una cobertura a terceros, no un seguro a todo riesgo del coche que acaba de comprar. La tarjeta verde acredita el seguro internacional y permite comprobar los países comprendidos en la cobertura. Revise tanto el destino como los territorios de paso, especialmente si cambia de itinerario.

No tiene que aportar previamente un seguro español para el viaje cubierto por esta póliza temporal: lo gestionamos junto con las matrículas. La contratación del seguro que utilizará tras matricular el vehículo en España es una cuestión posterior y separada. En la página de seguro de exportación y matrículas encontrará el servicio que acompaña a estas placas.

Dentro y fuera de la UE: las placas no son un trámite aduanero

En una exportación dentro de la Unión Europea, el documento RDW, la tarjeta verde y las placas permiten preparar el regreso por carretera, respetando la cobertura y la vigencia. La nueva matriculación sigue las reglas del país receptor. Ni la entrega de las matrículas ni el seguro garantizan que una autoridad extranjera acepte un expediente incompleto.

Si el destino está fuera de la UE, se necesita además una declaración de exportación EX-A. Nuestro agente aduanero la presenta ante la aduana neerlandesa. Se cotiza aparte, de 120 a 180 euros, y no queda incluida en el precio de las placas o del paquete completo. Consulte la página del documento aduanero EX-A para distinguir esta gestión de la baja RDW.

Si el país receptor solicita un COC o un certificado de origen, son documentos diferentes. El certificado de conformidad se obtiene del fabricante o importador y el certificado de origen de la Cámara de Comercio. Nuestra función aquí es preparar la exportación registral, las matrículas y su seguro, y coordinar la declaración aduanera cuando corresponde.