Targhe temporanee per lasciare l'Olanda: costi, durata e documenti

Che cosa sono le targhe bianche di esportazione

Le targhe temporanee di esportazione, indicate in olandese con il termine exportkenteken, accompagnano un veicolo che lascia il registro olandese per essere portato all'estero. Sono bianche con lettere e numeri neri e mantengono la combinazione di immatricolazione olandese già assegnata al mezzo. Non si tratta quindi di scegliere un nuovo numero, ma di predisporre una situazione temporanea per il trasferimento dopo la radiazione.

Le normali targhe gialle vengono consegnate: una volta eseguita la radiazione non sono più valide. Da quel momento non può continuare a guidare come se il veicolo fosse ancora regolarmente immatricolato in Olanda. Le targhe bianche vengono rilasciate soltanto insieme all'assicurazione di responsabilità civile per 14 giorni e alla carta verde. Il documento RDW completa la pratica, dimostrando la cancellazione per esportazione.

Il servizio riguarda esclusivamente veicoli registrati in Olanda. Essere fisicamente in territorio olandese non basta: un mezzo con una storia di registrazione diversa richiede la verifica della procedura appropriata. Per un acquirente italiano questo è il primo controllo da fare prima di ordinare targhe o organizzare il ritiro.

I documenti da chiedere al venditore

La preparazione comincia prima della visita in ufficio. Al momento di concordare la consegna, chieda espressamente la carta di immatricolazione olandese, chiamata kentekencard, oppure il precedente documento cartaceo. Occorre inoltre il tenaamstellingscode completo di nove cifre. È il codice fornito dal venditore per la procedura: non va confuso con il numero di targa o con il numero di telaio.

• Documento di immatricolazione originale del veicolo e codice di nove cifre.
• Passaporto o carta d'identità validi dell'acquirente.
• Estratto della Camera di commercio quando l'acquisto riguarda una società.
• Targhe olandesi gialle da consegnare e veicolo presente per il montaggio.
• Documento di esportazione, se la radiazione è già stata effettuata.

Un contratto di acquisto non è richiesto per emettere le targhe. Ciò non significa che non possa servire ad altri fini nella compravendita o nell'immatricolazione estera: qui parliamo soltanto dei requisiti del rilascio. Se manca il certificato originale, chieda prima alla RDW il documento sostitutivo. La fretta di partire non rende una fotocopia equivalente all'originale necessario.

Validità di 14 giorni e limite massimo di 28

La durata ordinaria di targhe e assicurazione è di 14 giorni. Legga la data di scadenza sulla documentazione assicurativa e pianifichi il tragitto su quella base. Non conteggi le due settimane a partire dal suo arrivo in Italia e non confonda il termine della polizza con la validità del documento RDW, che non ha una propria scadenza.

Se il programma cambia, è possibile prolungare di altri 14 giorni per €120. Deve farne richiesta prima della scadenza: riceverà nuove targhe e una nuova carta verde. Il massimo complessivo è 28 giorni. Non si tratta di rinnovi ripetibili a piacere e non è un modo per rimandare senza limiti la registrazione del veicolo nel paese di destinazione.

Le tempistiche dell'autorità italiana non sono determinate dal nostro ufficio. Si informi prima sulle fasi necessarie alla nazionalizzazione e sui documenti da presentare. Se la copertura è terminata, la presenza materiale delle targhe sul mezzo non consente di continuare a guidare.

Assicurazione WA e carta verde: controlli la sua rotta

La copertura inclusa è un'assicurazione di responsabilità civile verso terzi, indicata in Olanda con la sigla WA. La carta verde è il certificato internazionale che documenta tale copertura. Non occorre procurarsi prima una polizza dal paese di residenza per questo trasferimento: predisponiamo l'assicurazione temporanea insieme alle targhe.

La validità territoriale segue i paesi indicati sulla carta verde. Quando pianifica la strada, controlli quindi non soltanto l'Italia come destinazione, ma anche tutti i paesi attraversati. Non consideri il termine “internazionale” come una promessa di copertura ovunque e per qualsiasi rischio: il servizio descritto è di responsabilità civile, non una copertura completa di ogni danno al mezzo.

La pagina dedicata ad assicurazione di esportazione e targhe approfondisce il servizio. Se il suo itinerario presenta dubbi, ci comunichi la destinazione e il percorso prima della partenza, così possiamo affrontare la domanda prima del rilascio della documentazione.

Viaggio nell'UE o esportazione fuori dall'Unione

Per il trasferimento all'interno dell'UE, targhe bianche, carta verde e documento RDW costituiscono la combinazione necessaria al viaggio di esportazione. La registrazione definitiva segue le regole locali: verifichi quali allegati, verifiche e adempimenti siano richiesti senza presumere che il kit olandese risolva automaticamente ogni fase italiana.

Per una destinazione extra UE occorre anche la dichiarazione EX-A, perché le targhe non sono un documento doganale. La organizziamo tramite il nostro agente doganale, che presenta la pratica alla dogana olandese. Il prezzo è da 120 a 180 euro e viene sempre quotato a parte rispetto al pacchetto. Separare correttamente circolazione, radiazione e dogana aiuta a preparare il viaggio con i documenti adatti alla destinazione effettiva.