Exportkennzeichen aus den Niederlanden beantragen

Exportkennzeichen beantragen: so läuft es Schritt für Schritt

In den Niederlanden erhalten Sie Exportkennzeichen bei einer RDW-Prüfstelle oder einem von der RDW anerkannten Exportbüro. Auto Export Document ist seit 2016 RDW-anerkannt und darf sowohl die Abmeldung zum Export vornehmen als auch die Exportkennzeichen ausgeben. Unser Standort liegt an der Slachthuisweg 135 in Hengelo, direkt an der deutschen Grenze: Von Gronau oder Bad Bentheim sind es rund 25 Kilometer, über die A30 und die niederländische A1 erreichen Sie uns aus Münster oder Osnabrück in etwa einer Stunde. Der ganze Ablauf dauert etwa 15 Minuten:

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   Anruf oder WhatsApp vor der Anfahrt

   Während der Öffnungszeiten (Mo-Sa 10:00-16:30) sind Sie mit dem Fahrzeug willkommen; rufen Sie uns bitte etwa 20 Minuten vor Ihrer Ankunft an oder schreiben Sie uns per WhatsApp, dann ist immer jemand da, der Ihre Dokumente und Exportkennzeichen sofort fertigmacht. Außerhalb der Öffnungszeiten nach Vereinbarung.

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   Abmeldung bei der RDW und Exportdokument

   Ist das Fahrzeug noch auf den Verkäufer zugelassen, melden wir es im RDW-Register zum Export ab und erstellen das Exportdokument mit der Haftungsfreistellung für den Verkäufer. Wurde das Fahrzeug bereits abgemeldet, entfällt dieser Schritt; bringen Sie dann das Exportdokument mit.

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   Haftpflichtversicherung und Grüne Karte

   Wir schließen die Haftpflichtversicherung für 14 Tage direkt vor Ort ab und drucken die Grüne Karte sofort aus. Eine eVB-Nummer oder eine eigene Deckungszusage brauchen Sie nicht.

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   Exportkennzeichen anfertigen und montieren

   Die beiden weißen Exportkennzeichen werden an unserem Standort geprägt und direkt am Fahrzeug montiert. Die gelben niederländischen Schilder nehmen wir ab; sie sind mit der Abmeldung ungültig geworden.

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   Losfahren

   Sie verlassen unseren Standort mit Exportkennzeichen, Grüner Karte, Versicherungsnachweis und Exportdokument und können direkt über die Grenze fahren. Zu Hause melden Sie das Fahrzeug innerhalb der Gültigkeit bei Ihrer Zulassungsstelle an.

Beachten Sie, dass ein abgemeldetes Fahrzeug mit den alten gelben Schildern nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden darf. Planen Sie Abmeldung und Kennzeichenausgabe deshalb am besten in einem Besuch oder lassen Sie das Fahrzeug bis zur Montage auf einem Anhänger stehen.

Was kosten Exportkennzeichen?

Die Preise sind fest und gelten für Pkw, Transporter, Wohnmobile, Motorräder und Anhänger gleichermaßen. Bezahlt wird bar oder per Banküberweisung.

Im Preis enthalten sind die Prägung der beiden Kennzeichen, die Montage am Fahrzeug, die Haftpflichtversicherung und die Grüne Karte. Zusätzliche Gebühren der RDW fallen für Sie nicht an. Für ein Ziel außerhalb der EU kommt nur das Ausfuhrbegleitdokument (EX-A) als separater Posten hinzu.

Exportkennzeichen ohne TÜV

Wer in Deutschland Ausfuhrkennzeichen beantragt, muss der Zulassungsstelle eine gültige Hauptuntersuchung vorlegen. Genau daran scheitert der Export älterer oder abgestellter Fahrzeuge häufig. In den Niederlanden ist das anders: Für die Abmeldung zum Export und für die Ausgabe der Exportkennzeichen ist keine gültige Hauptuntersuchung erforderlich. Die niederländische APK, das Gegenstück zum TÜV, spielt bei uns keine Rolle, auch wenn sie abgelaufen ist.

Das bedeutet nicht, dass jedes Fahrzeug auf eigener Achse fahren darf. Es muss verkehrssicher sein: Bremsen, Beleuchtung, Reifen und Lenkung müssen funktionieren; mit einem offensichtlich verkehrsunsicheren Fahrzeug riskieren Sie bei einer Kontrolle Bußgelder und Probleme mit dem Versicherungsschutz. Ist die APK lediglich abgelaufen, das Fahrzeug aber technisch in Ordnung, steht der Ausgabe der Exportkennzeichen nichts im Weg. Ein Fahrzeug mit erheblichen Mängeln gehört dagegen auf den Anhänger; dafür benötigen Sie keine Exportkennzeichen.

Denken Sie außerdem an den zweiten Schritt: Bei der Zulassung in Deutschland verlangt die Zulassungsstelle eine gültige Hauptuntersuchung nach § 29 StVZO, gegebenenfalls zusammen mit einer Begutachtung nach § 21 StVZO, wenn keine EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) vorliegt. Die Exportkennzeichen verschaffen Ihnen die Zeit, das Fahrzeug nach Hause zu bringen und diese Prüfung vor Ort zu erledigen.