Export auto par courrier

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Véhicule déjà en France ou dans un autre pays francophone

Cette procédure concerne un véhicule immatriculé aux Pays-Bas qui se trouve déjà à l’étranger. Il n’est pas nécessaire de ramener la voiture à Hengelo uniquement pour le traitement postal. Nous évaluons au préalable, à partir des documents disponibles, si votre dossier néerlandais peut être traité à distance.

Si le véhicule est en France, renseignez-vous avant la demande auprès de France Titres, anciennement ANTS, et, si nécessaire, auprès des services fiscaux ou de contrôle technique compétents. Demandez quels originaux, traductions, justificatifs de propriété, éléments fiscaux et documents techniques sont attendus pour votre véhicule précis. Le certificat néerlandais d’exportation ne remplace ni la demande française d’immatriculation ni les contrôles décidés par l’administration française.

Pour la Belgique francophone, le Luxembourg, la Suisse, le Canada ou un pays francophone hors d’Europe, consultez l’autorité nationale ou régionale chargée de l’immatriculation et des douanes. Demandez-lui si elle exige l’original du document d’exportation néerlandais, une traduction, une preuve de dédouanement ou un contrôle du véhicule. Les pratiques et les services diffèrent selon le pays et parfois selon la région. Nous ne pouvons donc pas garantir l’acceptation locale d’un dossier.

Le service postal peut être demandé pour des destinations du monde entier, sous réserve de l’adresse et du service disponibles. DHL Express, estimé à environ 1 jour ouvrable, est proposé uniquement dans l’Union européenne. Hors UE, des formalités douanières, des limites du transporteur et les possibilités locales de livraison peuvent intervenir. Cette indication express ne s’applique jamais automatiquement aux destinations non européennes.

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Certificat d’immatriculation partie 2 des Pays-Bas : que recevez-vous ?

Le certificat d’immatriculation partie 2, appelé aussi document d’exportation automobile dans cette procédure, fait partie de la documentation néerlandaise d’exportation. Il ne s’agit pas d’un certificat néerlandais permettant de continuer à circuler sans limite. Conservez-le avec les autres documents du véhicule nécessaires à l’immatriculation dans votre pays de destination.

Attention à ne pas confondre cette procédure avec la déclaration en ligne que vous effectuez vous-même auprès de la RDW pour signaler qu’un véhicule se trouve déjà à l’étranger. Selon la RDW, cette déclaration ne donne pas droit à un certificat d’exportation, c’est-à-dire au certificat d’immatriculation partie 2. Si l’autorité étrangère exige ce document pour immatriculer le véhicule, discutez au préalable de la procédure d’exportation appropriée et ne procédez pas d’abord vous-même à la radiation.

La RDW précise qu’une personne de contact aux Pays-Bas peut organiser l’exportation lorsque vous ne pouvez pas vous déplacer. Dans ce cas, le nom de la personne qui effectue la formalité figure sur le certificat d’exportation. Avant le traitement et avant d’envoyer vos plaques, demandez à l’autorité d’immatriculation du pays de destination si elle accepte cette situation. Vérifiez avec nous qui intervient dans votre dossier et quelles pièces sont nécessaires.

Indiquez-nous si vous avez seulement besoin de la documentation ou également de plaques temporaires d’exportation et d’une assurance. Une assurance export ne garantit pas le droit de circuler dans chaque pays ou sur n’importe quel itinéraire. La couverture, la durée de validité, les plaques et les règles routières locales doivent convenir à votre situation. Si le véhicule voyage sur une remorque ou un camion, les besoins peuvent être différents.

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Délai de livraison, assurance et colis séparés

Environ 5 jours ouvrables avec DHL standard et environ 1 jour ouvrable avec DHL Express dans l’UE sont des estimations de livraison à compter de l’expédition depuis Hengelo. Elles n’incluent pas l’acheminement initial de vos plaques vers Hengelo, le contrôle du dossier ni son traitement avant expédition. Les week-ends, jours fériés, contrôles douaniers et informations incomplètes peuvent allonger la durée totale.

Les deux options pour le document comprennent un suivi et un envoi assuré. L’option standard utilise une expédition assurée et sécurisée. Les conditions, plafonds et exclusions éventuelles du transporteur restent applicables. Il ne s’agit donc ni d’une garantie illimitée contre les dommages ni d’une promesse de livraison à une date certaine.

Ne planifiez l’utilisation du véhicule et la prise d’effet d’une éventuelle assurance qu’après concertation. Lorsque cela est possible, regroupez les documents sortants et les plaques dans un seul colis, ce qui peut réduire le coût combiné. Si un deuxième envoi est nécessaire, plusieurs colis peuvent coûter plus cher. Demandez le montant total avant de confirmer.